京津冀交通網藍圖已出 河北今年投資1020億

近日，河北省交通運輸廳召開新聞通氣會，會上，一張覆蓋京津冀地區的交通大網被“拋”了出來。

河北省交通運輸廳廳長高金浩在會上表示，河北將重點打造四個網（群）：

建設鐵路網，以建成”軌道上的京津冀“為目標，加快建設城際鐵路、市域（郊）鐵路，積極推動城市軌道交通發展，逐步形成快速鐵路客運網、區域貨運鐵路網和城市軌道交通網。

建設公路網，以優化網絡結構、增強服務功能為目標，逐步形成區域內部互聯互通、區域對外順暢通達的路網體系。

建設港口群，以培育全國知名大港為目標，與天津共同建設北方國際航運核心區，打造沿海地區率先發展的強大引擎和京津冀區域出?？?。

建設機場群，充分發揮石家莊正定機場低成本航空和貨物優勢，將其打造成為區域樞紐機場；努力構建現代化民用運輸機場群。

四大網群建設之后，河北內部以及其與京津之間的交通網絡將形成四縱四橫一環的格局。

具體而言：“四縱”由東向西依次是沿海通道、京滬通道、京九通道和京承-京廣通道。為了打造“四縱”通道，一系列新的鐵路和公路線正在建設和規劃之中，其中鐵路建設尤其是其中重頭。

“四橫”由北向南是秦承張通道、京秦-京張通道、津保通道、石滄通道。秦承張通道上，目前張唐鐵路正在建設。京秦-京張通道上，在建的有京張、呼張線，京唐線則在規劃之中。津保通道上，目前津?？蛯Ｕ诮ㄔO當中。石滄通道上，目前石濟客專在建中。

“一環”指的是首都地區環線高速公路。

到2020年，河北將實現快速鐵路“市市通”，高速公路“縣縣通”，形成京津石等城市的中心城區與其新城、衛星城市之間的“半小時通勤圈”，形成京津保唐“1小時交通圈”，相鄰城市間基本實現“1.5小時交通圈”。

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